1. Manifestation pour l’arrêt du projet d’aéroport à Notre Dame des Landes

    Posted on by pillot

    A l’appel de tous les opposant-e-s au projet d’aéroport

    Le 24 mars, tous à Nantes – 3 Cortèges pour rentrer dans la ville :

    • Au Nord : Tracteurs, vélos : rdv 12h Esplanade du Cardo Piétons : rdv 12h30 rond point de Rennes
    • A l’Est : Tracteurs, vélos : rdv 12h à la Haluchère Piétons : rdv 12h30 rond point de Paris
    • Au Sud : Tracteurs, vélos, piétons : rdv 12h à Pirmil

    MANIFESTATION DANS LE CENTRE VILLE 
    Départ de la manifestation
    13h30 Place du Pont Morand (près de la préfecture)
    OCCUPATION PLACE DU CIRQUE A PARTIR DE 15h00

    Près de Nantes, à Notre Dame des Landes, un projet d’aéroport gigantesque menace 2000 ha de terres agricoles bocagères d’une biodiversité exceptionnelle. Le projet date des années 60, pour le Concorde, et les raisons affichées pour sa construction ont beaucoup changé au fil des années et des contre arguments des opposants.

    Aujourd’hui, alors qu’il n’y a aucun problème de saturation ni de sécurité à l’aéroport actuel de Nantes-Atlantique et que le contexte ne favorise pas la croissance du secteur aérien, l’Etat (UMP) avec l’appui des élus locaux et régionaux (PS) a attribué la construction et la concession pour 55 ans de cet aéroport soit disant HQE au groupe Vinci. 360 millions d’euros minimum d’investissement public y seraient engloutis. Paradoxalement, le besoin de cette nouvelle construction n’est en rien avéré et aucune alternative ni optimisation de la plateforme existante n’ont été étudiées…

    De plus en plus de voix s’élèvent contre ce scandale écologique et économique.

  2. Présentation publique de la contre étude Notre Dame des Landes

    Posted on by deguingand

    Le CéDpa et la Coordination vous invitent à la présentation des résultats de la contre-étude économique et indépendante réalisée par le cabinet hollandais CE Delft et remettant en cause les fondements économiques du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, avec débat :

     

    vendredi 9 décembre 2011 à  20h30

    salle Coligny, place Edouard Normand à Nantes

     

    Le CéDpa, qui regroupe un millier d’élu(e)s, a demandé à un cabinet indépendant, CE-Delft :
    - d’expertiser le projet d’un point de vue économique

    - de le comparer avec une optimisation de Nantes Atlantique (récemment primé meilleur aéroport régional européen)

    L’étude indépendante montre que le projet de Notre Dame des Landes repose sur des bases économiques tronquées, des omissions et des données en partie erronées.

    Accès libre

     

  3. Novembre 2011 : départ de la « tracto-vélo » vers Paris

    Posted on by deguingand

    La coordination des opposants au projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes a organisé du dimanche 6 au samedi 12 novembre 2011 un déplacement en tracteurs et vélos jusqu’à Paris pour interpeller nos décideurs nationaux, peser sur les négociations entre partis pour les Présidentielles 2012 et dénoncer encore une fois l’aberration de ce projet dans les conjonctures financière, économique, sociale et environnementale actuelles.

    Cette manifestation au long cours est partie de Notre-Dame-des-Landes le dimanche 6 novembre matin, pour passer par Candé, Sablé, Le Mans, Nogent le Rotrou, Chartres, Arcueil, et enfin Paris le samedi 12 novembre après 400 km parcourus.

    Cette tracto-vélo vient dans la continuité du grand rassemblement 3 jours de résistance à Notre-Dame-des-Landes les 8, 9 et 10 juillet 2011 et de la Régionale tracto-vélo de mars 2010.

     

    Geneviève Lebouteux, qui est fortement impliquée dans la lutte contre ce projet, et François de Rugy, qui avait porté la question à l’Assemblée Nationale cette semaine là, étaient présents pour soutenir les participants, ainsi que des militant-e-s EELV venu-e-s de tout le département.

    Plus d’info sur le blog de la tracto-vélo.

     

  4. Consultation électronique : NDDL projet absurde !

    Posted on by deguingand

    Consultation électronique :

    60% des personnes trouvent le projet d’aéroport NDDL « absurde » !

     

    Dans un sondage Presse Océan réalisé sur Internet et publié dans l’édition du 28 octobre 2011, nous y apprenons que 60% des personnes interrogées trouvent le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes « absurde », contre seulement 36% « indispensable », et 4% qui n’ont pas d’opinion.

     Cette consultation, bien que réalisée en ligne et portant sur un nombre probablement limité de personnes, permet néanmoins de tirer quelques enseignements.

     Les récentes rodomontades dans la presse de certains promoteurs du projet d’aéroport laisseraient à penser que le projet est entré dans sa phase opérationnelle, que les protestations ne viennent que des riverains et des écologistes, et que plus aucune contestation démocratique ne serait de toute façon recevable.

    C’est oublier que l’opposition à ce projet, ancienne et constante, prend aujourd’hui de plus en plus d’ampleur, à la fois sur le terrain, parmi les élu-e-s, mais aussi la population et les associations, d’une part ; et que les travaux sont encore loin de démarrer sur le site projeté, d’autre part.

     Pour l’instant, les promoteurs de ce projet déraisonnable ignorent et méprisent les arguments, pourtant sérieux, des opposants toujours plus nombreux au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. La récente contre-étude économique indépendante commandée par le CéDpa et réalisée par le cabinet CE Delft en est le parfait exemple. Elle remet complètement en cause les éléments de la déclaration d’utilité publique du projet qui date de 2006, et démontre point par point que l’amélioration et le développement de l’aéroport actuel Nantes Atlantique est beaucoup plus raisonnable. Ceci à la fois en termes de finances publiques, d’environnement et de service rendu, sans mettre de côté les arguments de sécurité mis en avant par les promoteurs du projet NDDL.

     Le sondage publié par Presse Océan traduit pour sa part la prise de conscience actuelle du grand public : les Nantais ne valident pas un sacrifice de l’environnement et des investissements publics au nom d’un projet irresponsable et injustifié.

     Nous sommes en 2011, et le projet de NDDL avait été pensé initialement dans les années 1960 pour accueillir le Concorde : quand nos dirigeants accepteront-ils, enfin, d’entrer dans le XXIème siècle et de repenser ces projets pharaoniques à l’aune de la crise économique et des contraintes environnementales actuelles ?

  5. Juillet 2011 : rassemblement à Notre Dame des Landes

    Posted on by deguingand

    Chapiteau, village éphémère, discours, concert, débats… la mobilisation est plus forte que jamais à Notre Dame des landes en ce week-end du 9 juillet 2011, contre le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes et « pour un autre choix de société ».

    A l’invitation de l’ACIPA, associations, collectifs, partis politiques, citoyen-ne-s viennent apporter leur soutien au mouvement d’opposition à ce projet archaïque, déraisonnable, injustifié, qui consiste à développer un bétonnage à grande échelle sur des terres humides riches en biodiversité et en patrimoine paysan.

    Europe Ecologie Les Verts qui a toujours soutenu le mouvement est fortement représenté. Sur le stand, au sein du village, à la tribune et sous le chapiteau, de très nombreux militant-e-s, parmi lesquels Cécile Duflot et José Bové, viennent exprimer leur détermination contre ce projet.

    Moment fort de ce week-end de fête et de mobilisation, une photo aérienne sera prise le dimanche matin, des milliers de personnes formant un avion et un message d’opposition à l’aéroport.

    Consulter le blog dédié de l’ACIPA.

     

     

  6. Consultation électronique : 60% des personnes trouvent le projet d’aéroport NDDL « absurde » !

    Posted on by deguingand

    Dans un sondage Presse Océan réalisé sur Internet et publié dans l’édition du 28 octobre 2011, nous y apprenons que 60% des personnes interrogées trouvent le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes « absurde », contre seulement 36% « indispensable », et 4% qui n’ont pas d’opinion.

    Cette consultation, bien que réalisée en ligne et portant sur un nombre probablement limité de personnes, permet néanmoins de tirer quelques enseignements.

    Les récentes rodomontades dans la presse de certains promoteurs du projet d’aéroport laisseraient à penser que le projet est entré dans sa phase opérationnelle, que les protestations ne viennent que des riverains et des écologistes, et que plus aucune contestation démocratique ne serait de toute façon recevable.

    C’est oublier que l’opposition à ce projet, ancienne et constante, prend aujourd’hui de plus en plus d’ampleur, à la fois sur le terrain, parmi les élu-e-s, mais aussi la population et les associations, d’une part ; et que les travaux sont encore loin de démarrer sur le site projeté, d’autre part.

    Pour l’instant, les promoteurs de ce projet déraisonnable ignorent et méprisent les arguments, pourtant sérieux, des opposants toujours plus nombreux au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. La récente contre-étude économique indépendante commandée par le CéDpa et réalisée par le cabinet CE Delft en est le parfait exemple. Elle remet complètement en cause les éléments de la déclaration d’utilité publique du projet qui date de 2006, et démontre point par point que l’amélioration et le développement de l’aéroport actuel Nantes Atlantique est beaucoup plus raisonnable. Ceci à la fois en termes de finances publiques, d’environnement et de service rendu, sans mettre de côté les arguments de sécurité mis en avant par les promoteurs du projet NDDL.

    Le sondage publié par Presse Océan traduit pour sa part la prise de conscience actuelle du grand public : les Nantais-es ne valident pas un sacrifice de l’environnement et des investissements publics au nom d’un projet irresponsable et injustifié.

    Nous sommes en 2011, et le projet de NDDL avait été pensé initialement dans les années 1960 pour accueillir le Concorde : quand nos dirigeants accepteront-ils, enfin, d’entrer dans le XXIème siècle et de repenser ces projets pharaoniques à l’aune de la crise économique et des contraintes environnementales actuelles ?

    Contact groupe local EELV :

    - Cécile Bir

    – Nicolas Martin